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達爾文智能軍團載譽而歸,北汽新能源再次問鼎環青賽

【字體: 】【2019/6/25】 【作者/來源 新華網】 【關 閉

信息來源:新華網http://www.xinhuanet.com/auto/2019-06/25/c_1124667662.htm

  6月23日,第六屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽順利收官,頒獎盛典在青海大劇院隆重舉行。北汽集團榮獲賽事大獎“金羚獎”,北汽新能源斬獲51項獎項。本屆賽事歷時6天,賽程長達886公里,歷經高海拔、低溫、復雜路況考驗,共進行加速、制動、續航等14項專業評測,來自近10家廠商的12款車型進行了全面的角逐。

北汽新能源EX3斬獲16項大獎

  賽事期間,多位明星體驗了EX3并給予了高度評價。射擊奧運冠軍楊凌表示:“北汽新能源EX3各方面性能都特別好,開起來特別有信心,讓我敢于做動作,明顯感覺北汽新能源的技術越來越好了。”

射擊奧運冠軍楊凌試駕北汽新能源EX3

  跳水奧運冠軍桑雪稱贊道:“北汽新能源的車整體性能提升非常快,非常驚艷。我駕駛的EX3加速非常靈敏,車身很輕,但是開到150、160(km/h)的時候也不飄。內飾設計也非常棒。整體感覺很緊湊,很適合女生開。”

九球天后潘曉婷稱贊北汽新能源EX3

  九球世界冠軍潘曉婷則表示:“我感覺EX3這款車駕駛感非常舒適,提速、性能以及續航能力都是處于領先地位。”

  通過參與環青賽,EX3的全氣候電池、高性能永磁同步電機、專業電動汽車底盤等配置得到了充分的驗證;智能遙控駕駛、百度DuerOS智能語音交互等配置帶來更加科技的駕駛體驗,讓人感受到它不僅是一個交通工具,更是一位智能出行的好伙伴。

體育明星現場點贊北汽新能源EX3

(左起:石竟男、奎媛媛、楊凌、莫慧蘭、薛明)

北汽新能源EX5斬獲13項大獎

  資深車手鹿丙龍對EX5贊不絕口:“我開的EX5,230公里開過去之后,剩余電量還夠開200多公里,我感覺這款車要是在城市里開的話,三天都不用充電了,大家以往擔心的續航里程問題現在解決得越來越好了。”

“全智能長續航純電SUV”EX5

  EX5采用了EMD3.0智能電控系統、寧德時代三元鋰電池、高性能永磁同步電機,實現最大輸出功率 160kW,0-50 公里加速僅需 4.18 秒;融入 One Pedal 單踏板能量回收功能,實現續航里程415— 520km。

EU5:超長續航,再斬佳績

  達爾文系統開山之作——“人工智能轎車新典范”EU5,憑借優異的性能,再次出戰環青賽,斬獲了最佳續航能力、最佳加速性能、最佳快充能力等7項大獎。

北汽新能源EU5斬獲7項大獎

  EU5配備北汽新能源自主研發的永磁同步電機,最大扭矩可達300N·m,最大功率160KW,0-50km/h加速僅3.4秒,融入 One Pedal 單踏板能量回收功能,續航里程416—570公里,是目前市場上炙手可熱的純電動爆款車型。

北汽新能源EU7斬獲14項大獎

  另外,人工智能B級純電動舒適座駕EU7,憑借著高級的配置和性能,將最佳續航能力獎、最佳舒適配置獎,最佳內飾設計獎等14項大獎收入囊中,首次亮相環青賽,表現完美。據悉北汽新能源EU7將于今年下半年投放市場。

  跳水奧運冠軍汪皓被EU7實力圈粉:“通過這次活動我了解到一些電動車的知識,收獲很大。這次體驗了北汽新能源EU7,回去很想買一輛,期待它的上市。”

科技賦能,賽場市場雙豐收

  本屆賽事,北汽新能源斬獲了包括行業領航獎在內的51項大獎,連續六年蟬聯環青賽獎項之王,背后是核心技術的不斷進步。

  這其中,最典型的就是達爾文系統。該系統是具有自學習、自成長能力的整車人工智能系統,是面向新時代用戶出行體驗的系統設計方案,從智思(智能電控)、智觀(智能飛屏)、智言(智能交互)、智行(智能駕駛)、智融(智能網聯)五個維度進行功能仿生,使產品體驗實現了“智”的飛越。

  在達爾文系統中扮演重要角色的EMD3.0智能電控系統,可實時監測整車近600個芯片、260個部件數據,智能管理電池,使續航更長;智能優化電機,使動力更強;智能調校整車,使操控更精準,行駛更安全。

  環青賽捷報頻傳的同時,銷量數據顯示:北汽新能源1-5月累計銷售39087輛,其中售價12萬以上的EU5、EX5、EX3等中高端車型占比達90%。其中EU5五月份單月銷售7079輛,成為新能源汽車和純電動汽車的雙料冠軍,這意味著北汽新能源在補貼退坡、增速放緩的市場逆境下,實現從量到質的飛躍。

北汽新能源達爾文智能軍團載譽歸航

  賽場上的出色表現,市場業績從量到質的全面躍升,折射出北汽新能源產品、品牌向上所取得的成果。在達爾文整車人工智能系統的驅動下,智能化精品車型整車品質實現了跨越式的進步,這為北汽新能源下一步高質量發展奠定了堅實的基礎,前景可期。


 

 

 

 

 

 

 

 

 

編輯:胡菊

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